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赴韩整形下颌角/颧骨整形失败率高达65%?业内人士谈如何选择磨骨医院

最近扒姐看了一份数据报道:近些年赴韩整形失败中,颌面整形失败达到65%。这个数字的确是吓人,我想也会有不少小姐妹担心下颌角磨骨/颧骨整形等颌面手术的风险性,今天再给大家唠唠。

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赴韩整形下颌角/颧骨整形失败率高达65%?业内人士谈如何选择磨骨医院插图1赴韩整形下颌角/颧骨整形失败率高达65%?业内人士谈如何选择磨骨医院插图2

首先,如果说这个手术没有风险的话,国家也不会明文规定要出台面部轮廓手术执照了。

它不像开双眼皮手术,那么铺天盖地到处都可以做,所以说这个手术是有一定的难度和风险的,不是说哪家医院都可以批这个执照。

这个执照的审批也是很难的,要通过专家鉴定、卫监卫生局、卫计委才能发放。要考核的方向有很多。包括麻醉、手术医生的资质、器械的资质、医生做了多少案例的手术等等,都是非常讲究的。

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举最简单的例子,就像开飞机一样。

倘若你这个飞机场跑道长度都不够,比如说是诊所、门诊部级别,波音777最豪华的客机,是无法降落在你的飞机场上的,如果拼命的迫降,那么迫降风险就很大了,这是一个资质。赴韩整形下颌角/颧骨整形失败率高达65%?业内人士谈如何选择磨骨医院插图4

第二,医生究竟有没有开过波音777,如果这个医生说我连波音777看都没看过,开的就是普普通通的最老式的波音737、747,没有开过777,对波音777根本不了解。

包括他连这个性能完全不知道的情况下,如果说给病人做这个手术,那肯定风险就很大,所以说这些东西都是姐妹们术前要去了解的,要去反复做功课的。

机场跑道够不够长(医院资质),飞行员有没有这个能力驾驶这个波音777(医生资质),最后的条件下,你开的这个飞机,到底性能是个怎么样情况(这就是你的器械)

如果说器械还是很老式的,老掉牙的波音777,开的很多年了,那么这个波音777你还敢不敢坐?

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马克思有一句话很了不起:“生产力包括人和工具,当工具发生了改革的时候,生产力将会大幅度的提高”,我们现在做的工具上发生了彻底的改变。

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所以说我们现在看到的下颌角的截骨,截下来的骨头是几何形态上发生彻底改变了,那么就打破了传统的工具,我们生产力发生变革了,常规的下颌骨手术要做5、6个小时,专业的医生做现在2-3小时就结束了。

同时,有最好的波音777飞机还不够,拥有一个精密的雷达才有效果保障。

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我们可以理解为雷达就是麻醉,如果说在没有麻醉的情况下手术,就像我们马航370在雷达屏幕上彻底消失的情况下它怎么坠入大海,到哪里去都不知道。

所以说麻醉就是我们的雷达,就是给我们导航,如果在没有任何导航,没有任何雷达下面,操作的飞机都是非常危险的。

这个手术必须要在全麻下面进行,如果一旦出现问题,全麻下面血压、心脏、呼吸都是在麻醉师的检测下可以掌控的。

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关于赴韩整形,韩国有好的医生,留美的大学生回来以后在韩国,但是他不可能到中国来做手术,也不可能给中国人做手术,那么好的医生你是找不到的。

找得到的就是街边小巷上面的整形大夫,有的是没有证的,有的是没有执照的,所以说给很多爱美的小姐妹带来了很多灾难,完全就像飞蛾扑火一样,最后自己给自己害了。

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现在国家已经政策出台了,要我们大家警惕起来

韩国不是每条跑道都是可以跑波音777的,如果医院的跑道很短,那么这个时候很有可能翻车。

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